Estas discurren por los concellos de O Bolo, Petín, Larouco, A Rúa, O Barco, Rubiá, Pobra de Trives, además de por el municipio lucense de Quiroga.
La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas licitó por importe de 3.015.517 euros las obras de mejora del firme en 6 carreteras autonómicas a su paso por 7 Concellos de la provincia de Ourense.
El objetivo es rehabilitar el firme en varios tramos de las carreteras autonómicas OU-533, OU-602, OU-603, OU-622, OU-636 y OU-933, que discurren por los Concellos de O Bolo, Petín, Larouco, A Rúa, O Barco, Rubiá, Pobra de Trives. Y en el caso de OU-636 se intervendrá en el municipio lucense de Quiroga.
La Plataforma de Contratos Públicos de Galicia publicó hoy esta contratación, a la que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 16 de diciembre. Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución previsto de 4 meses.
El departamento de Infraestruturas de la Xunta prevé adjudicar en marzo del 2025 el contrato para ejecutar los trabajos de acondicionamiento de estas carreteras en este año.
Consellería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras licitó hoy por importe de 3.015.517 euros las obras de mejora del firme en 6 carreteras autonómicas a su paso por 7 ayuntamientos de la provincia de Ourense.
El objetivo es rehabilitar el firme en varios tramos de las carreteras autonómicas O-533, O-602, O-603, O-622, O-636 y O-933, que discurren por los ayuntamientos de O Bolo, Petín, Larouco, A Rúa, O Barco, Rubiá, Pobra de Trives. No caso de O-636 se intervendrá en el municipio lucense de Quiroga.
La Plataforma de Contratos Públicos de Galicia publicó hoy esta contratación, a la que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 16 de diciembre. Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución previsto de 4 meses.
El departamento de Infraestructuras de la Xunta prevé adjudicar en marzo del 2025 el contrato para ejecutar los trabajos de acondicionamiento de estas carreteras en este año.
Los trabajos consistirán en realizar fresados localizados en los tramos de actuación y en la reposición con mezcla bituminosa en caliente, según las necesidades concretas de las vías objeto de estas intervenciones.
Las actuaciones se completarán con el pintado de la señalización horizontal de los tramos de todas las carreteras y la reposición de los tramos de barrera de seguridad que sea preciso.
