Otra opción es que se aporten a través de una nueva concesión..
Los grupos políticos presentes en el concello de Ourense, decidirán el martes día 9 de marzo cuál será la fórmula de adquisición de nuevos vehículos para el servicio de transporte urbano para el concello. Así se acordó esta mañana en una reunión de los portavoces de los grupos políticos municipales.
Dada la necesidad de renovar el contrato de gestión del servicio municipal y de su flota de autobuses, se valoran dos escenarios. Por una parte, que el concello adquiera directamente 33 nuevos vehículos y que se adjudique, a través de una concesión, la gestión del servicio. Por otra, realizar una licitación conjunta, en la que sea la concesionaria la que adquiera los autobuses para el concello.
La compra directa de los nuevos vehículos supondría una inversión de unos 10 millones de euros, con cargo al remanente del concello, y requiere de un acuerdo plenario para poder llevarse a cabo.
Los grupos políticos debatieron de nuevo el asunto esta mañana en una reunión informal de los portavoces, en la que se emplazaron al martes, 9 de marzo, para tomar una decisión, según explicó el alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, quien advirtió que esta “fecha límite” no se puede demorar, dados los plazos que son necesarios para licitar y adjudicar los contratos. “si licitamos en el mes de mayo o junio, los autobuses podrían estar aquí en otoño de 2022, si todo sale bien”.
Por otra parte, a propuesta de la Alcaldía, el concello valorará un cambio en la expedición de los billetes del servicio de autobuses que podrían suponer un ahorro al concello de cerca de medio de millón de euros al año. Consistiría, básicamente, en que sea el concello, y no la empresa concesionaria, la entidad que le emita los billetes a las personas usuarias de los autobuses. Esta fórmula permitiría que el concello pudiera desgravar el IVA de estos ingresos, en un montante que se estima en unos 400.000 o 500.000 euros al año.
El alcalde solicitó a los servicios municipales que valoren esta propuesta, dado el gran impacto que tendría en una concesión con un importante dotación económica y carácter plurianual.
