Las actuaciones se están llevando a cabo en el entorno del kilómetro 1+000 de la carretera OU-150, independientemente del puente actual.
El delegado territorial de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, ha visitado el núcleo de Cudeiro, perteneciente al municipio de Ourense, para verificar el inicio de las obras de la nueva pasarela peatonal en la OU-150, en la que la Consellería de Vivenda, Planificación e Infraestruturas invertirá más de 435.000 euros. El delegado territorial explicó que esta intervención se realizará en torno al kilómetro 1.000 de la carretera OU-150, independiente del puente actual, que salva el paso sobre el arroyo Val dos Gozos, donde existe un estrechamiento de la calzada, con el fin de mejorar la seguridad peatonal en esa zona. Manuel Pardo destacó que estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Senderos de la Xunta, con el que la administración regional ya ha planificado y ejecutado 300 km de itinerarios peatonales y ciclistas como parte de su compromiso con la movilidad sostenible y segura, con el objetivo de permitir que las personas viajen por las carreteras de forma segura y saludable.
De esta forma, el delegado territorial destacó que la Administración autonómica está ampliando esta red de senderos en los concellos con el máximo respeto al medio ambiente, cuidando la integración paisajística, y recordó que los Presupuestos de la Xunta para 2026 contemplan 263M€ para seguir avanzando en infraestructuras, con la puesta en marcha de nuevos senderos, la apuesta por la conservación en las carreteras regionales con una inversión récord de 71,6M€ y la construcción de nuevos kilómetros en vías de alto rendimiento.
La nueva pasarela peatona
La estructura proyectada tendrá un tipo de pórtico de acero de altura variable. Constará de dos vanos: el principal de 35,35 metros entre apoyos y el menor de 18,85 metros, manteniendo un esquema simétrico desde la pila hasta la más pequeña. La longitud total del tablero será de 54,20 metros. La sección transversal tendrá un ancho de 2,50 metros.pasable. La elevación del estribo 1 tendrá un soporte que permitirá el apoyo del arco inferior, y uno extra dorsal vertical. La parte superior estará protegida con un muro de 20 centímetros de espesor. El estribo 2 tendrá un extra dorsal y uno vertical para recibir el arco inferior. Estará protegido con un muro de 20 centímetros de espesor. En ambos casos será necesaria la disposición de un muro de acompañamiento en la margen derecha, que contendrá los terrenos de los accesos a la pasarela. Estos muros tendrán una altura máxima de 2 metros. La pila consistirá en un tronco formado por un pedestal de hormigón de 75 centímetros de altura, sobre el que se colocará un tubular de acero con una altura de 1,35 metros desde la que se ramificará sobre cuatro soportes con tubular cuadrado de sección variable, hasta una altura de 3,74 metros.
