Los socialistas presentarán una iniciativa en el Congreso para que se hagan todas las acciones “necesarias y oportunas".
El PSdeG-PSOE de Ourense alcanza el compromiso del PSOE en el Congreso de los Diputados para impulsar la conexión internacional de la AG-31 con Portugal, a través de la frontera de A Madalena. Los socialistas presentarán los próximos días una iniciativa en la Cámara Baja de las Cortes Generales para que se hagan todas las acciones “necesarias y oportunas” con el objetivo de “garantizar” la conexión internacional con una vía de alta capacidad que ejecute el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ( MITMA).
En una rueda de prensa en la que participaron los diputados en el Congreso, Adolfo Pérez Abellás y Uxía Tizón; y el secretario provincial del PSdeG-PSOE de Ourense, Rafael Rodríguez Villarino, el portavoz de la comisión del MITMA en el Congreso y diputado por Extremadura, César Ramos, anunció esta iniciativa parlamentaria con la finalidad de dar respuesta a una demanda de la población, empresarios y de los socialistas de Ourense y Portugal.
Los socialistas visitaron varias obras que el Gobierno está llevando a cabo en la provincia en materia de carreteras y autopistas y también valoraron los “importantes” avances llevados a cabo por el ejecutivo que preside Pedro Sánchez en materia ferroviaria y en la alta Velocidad. En relación con la conexión internacional con Portugal, a través de A Madalena, el portavoz de la comisión del MITMA en el Congreso, César Joaquín Ramos Esteban, manifestó que si el Gobierno central “cumple con esta infraestructura, la Xunta tiene ahora que comprometerse y presupuestar todas las partidas necesarias para que la AG-31 llegue hasta la frontera portuguesa”. En este sentido, el diputado socialista expresó que “espera el compromiso de la Xunta y que no echen balones fuera como nos tienen acostumbrados”, reiterando también las palabras de la conselleira de infraestructuras, Ethel Vázquez, cuando afirmó que si el Gobierno se comprometía a la conexión internacional, la Xunta llevaría a cabo su parte. Ramos Esteban también defendió que esta autovía “debería ser libre de peaje para no caer en un nuevo desequilibrio territorial cómo el que existe con la AP-53, en la que los ciudadanos de Ourense tienen que pagar un peaje por culpa de la pésima planificación del Partido Popular”.