Manuel Pardo destacó que el objetivo de estas subvenciones es clave para la sostenibilidad del transporte, con el fin de promover mejoras en el sector.
El delegado territorial de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, acudió al Concello de San Cristóbal de Cea para visitar las instalaciones de la empresa Autocares Pérez SA; una de las 109 empresas de la provincia de Ourense que se beneficiarán con más de 100.000 euros de la ayuda concedida por la Xunta para la transformación de flotas de transporte de pasajeros y mercancías de empresas privadas que prestan servicios de transporte por carretera. El delegado territorial explicó que del total en la provincia de Ourense, 104 fueron asignadas al achatarramiento y los cinco restantes fueron para la adquisición de vehículos de energía alternativa de bajas emisiones de carbono por un importe global de más de 3,5 millones de euros.
Manuel Pardo señaló que estas ayudas forman parte de la orden del 30 de marzo de 2022, dirigida a empresas privadas que prestan servicios de transporte por carretera o empresas que realizan transporte privado complementario, con el objetivo de transformar sus flotas favoreciendo la descarbonización y el compromiso con las tecnologías verdes. «El objetivo de estas subvenciones —subrayó el delegado territorial— es acelerar las inversiones clave para la sostenibilidad del transporte, con el fin de promover mejoras en el sector. De esta forma, se pretende favorecer la descarbonización y mejorar el aire en las ciudades mediante la renovación de las flotas de vehículos, excluyendo las de propiedad pública».
Estas ayudas, inicialmente enmarcadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y financiadas por la Unión Europea-NextGenerationEU, se reforzaron con un aumento de los créditos del Presupuesto General del Estado (PGE) para responder a la alta demanda del sector. Las subvenciones son gestionadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y abarcan cuatro líneas de acción diferentes:aplastamiento de vehículos; la adquisición de vehículos de energía alternativa de bajas emisiones de carbono; la implementación de infraestructuras de carga de vehículos; la modernización y la modificación de la forma de propulsión de los vehículos y la adquisición de semirremolquespara autopistas ferroviarias.
